México, 22 de junio de 2021.- La diputación del PAN en la Comisión Permanente, solicitó a Santiago Nieto, titular de la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF), investigue las operaciones financieras y económicas de Marcelo Ebrard, actual secretario de Relaciones Exteriores y de Mario Delgado, presidente nacional de Morena, ante presuntos actos de corrupción en el periodo de planeación, construcción y equipamiento de la Línea 12 del Metro.
Josefina Salazar Báez, diputada de Acción Nacional también pidió a la UIF que revise e investigue las operaciones financieras, económicas y cualquier otra información relacionada con Florencia Serranía Soto, actual directora del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
La legisladora recordó que es del dominio público que durante la planeación, construcción y equipamiento de la “Línea Dorada” iniciada en el año 2009 e inaugurada en 2012, se presentaron diversas denuncias por corrupción, principalmente, por organizaciones de la sociedad civil ante presuntos actos de corrupción y negligencia.
Estas denuncias alcanzaron a las empresas privadas que participaron en el proyecto al presentarse un sobre costo al presupuesto contemplado inicialmente.
En cuanto al equipamiento, se destacó por la adquisición irregular de los trenes que transitan sobre la “Línea Dorada” a pesar de que expertos e integrantes del sindicato perteneciente al Sistema de Transporte Colectivo Metro, señalaron su incompatibilidad con las rieles férreos destinados para tales efectos.
La diputada recordó que la indebida e inadecuada planeación, construcción y equipamiento de la Línea 12, ha tenido diversas consecuencias como:
Fallas en el servicio, cierre temporal de diversas estaciones y la más grave hasta ahora, la muerte de 26 personas y 90 lesionados por el colapso de un tramo elevado entre las estaciones Tezonco-Olivos.
Salazar Báez señaló que la planeación, construcción y equipamiento de la Línea 12 contó con la aprobación tanto del entonces jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard Casaubón y de Mario Delgado Carrillo quien se desempeñó como titular de la Secretaría de Finanzas.
Consideró importante señalar que el desplome de la estructura de la Línea 12, no se puede explicar sin la intervención por acción u omisión de Florencia Serranía, actual directora del Metro.
Dijo que se debe hacer una extenuante investigación sobre la recepción y uso de los recursos públicos destinados tanto para la operación como el mantenimiento de las 12 líneas que integran la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro, debido a que es incomprensible sus condiciones actuales que dificultan o niegan el derecho constitucional del acceso a la movilidad, que consiste en que toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.
Insistió que es necesario que los principales servidores públicos involucrados en la planeación, construcción, equipamiento y operación de la Línea 12 sean investigados, ante la presunción de actos de corrupción y sancionados en caso de acreditárseles algún delito.
