Imola, Italia, 22 de abril de 2202 (Reuters).- El campeón mundial de Fórmula Uno, Max Verstappen, puso a Red Bull en la pole position en una calificación del Gran Premio de Emilia Romagna interrumpida por un choque y en mojado, el viernes, para asegurarse el primer lugar en el primer sprint de la temporada.
La pole fue su primera de la campaña 2022.
El líder del campeonato de Ferrari, Charles Leclerc, frustrado por una detención tardía, se alineará junto al holandés en la primera fila para la carrera de 100 km del sábado para decidir quién comienza primero en el gran premio principal del domingo en Imola.
Sin embargo, Verstappen entra en los libros de récords de la Fórmula Uno como el creador de la pole del fin de semana, independientemente de dónde comience el domingo.
El ganador del sprint se llevará ocho puntos en lugar de los tres disponibles en cada uno de los tres fines de semana de la temporada pasada.
Leclerc tiene una ventaja de 34 puntos sobre George Russell de Mercedes en el campeonato después de ganar dos de las tres rondas hasta la fecha y llevarse los tres puntos de bonificación disponibles para las vueltas más rápidas.
Cada una de las tres fases de clasificación del viernes tuvo que detenerse después de incidentes, con las banderas rojas encendidas cinco veces en total y los contendientes por la pole finalmente chapoteando con neumáticos intermedios y con columnas de rocío.
El último, provocado por el hecho de que Lando Norris de McLaren se quedara atascado en la segunda vuelta de grava, puso fin a los procedimientos cuando quedaban 38 segundos y el británico se clasificó en un sólido tercer puesto.
Kevin Magnussen fue cuarto para Haas, por delante de Fernando Alonso de Alpine y Daniel Ricciardo de McLaren con Sergio Pérez de Red Bull séptimo y Valtteri Bottas octavo para Alfa Romeo. Sebastian Vettel sale noveno para Aston Martin.
El mejor tiempo de Verstappen de un minuto y 27,999 segundos fue 0,779 más rápido que el de Leclerc, aunque la sesión final fue interrumpida tres veces.
Carlos Sainz ya había hecho un trompo y estrellado su Ferrari contra la barrera de neumáticos en el segundo relevo, sacando banderas rojas y enviando al español de vuelta al paddock en una scooter. Calificó décimo.
Lewis Hamilton de Mercedes había entrado en esa fase por la piel de sus dientes, el siete veces campeón mundial solo 15º y solo 0.004 de segundo más rápido que Yuki Tsunoda de AlphaTauri en una pista seca.
Russell también corrió peligrosamente cerca de perder el corte temprano y luego ambos no lograron llegar al top 10 final, la primera vez que le sucede al equipo desde 2012.
Leclerc había sido el más rápido en la Q1, antes de que lloviera, y por delante de Verstappen y Sainz. El monegasco también había marcado el ritmo en los entrenamientos.
Alex Albon no pudo establecer un tiempo después de que el freno trasero derecho de su Williams se incendiara y el neumático explotara, esparciendo escombros en llamas en la pista y provocando banderas rojas.
Esteban Ocon de Alpine se clasificó 19º después de un presunto problema con la caja de cambios.
