México, 4 de octubre de 2022.- El presidente Andrés Manuel López Obrador, confirmó que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) trabaja en la creación de una nueva aerolínea que brinde servicios de transporte de pasajeros y de carga, con 10 aviones arrendados y la incorporación del avión presidencial como parte de la flotilla.
López Obrador preguntó a una reportera: ¿Dónde salió eso de la empresa?
– Se desprende de Guacamaya Leaks… del hackeo, respondió una reportera.
El presidente corroboró que el proyecto «es cierto, es que es cierto… es cierto eso».
¿Ah, de ahí salió?, se respondió López Obrador.
– Sí, del hackeo, insistió la reportera.
– Ah, no sabía, contestó López Obrador.
Dijo que «sí se está trabajando en eso, es la posibilidad de que se tenga un proyecto para contar con una línea aérea que maneje la misma empresa (Olmeca-Maya-Mexica) que va a tener su cargo el Tren Maya y los aeropuertos, el Felipe Ángeles, el aeropuerto que ya se inició, por cierto, su construcción, el aeropuerto de Tulum, que es una buena noticia, importantísimo aeropuerto».
Reveló que hace 15 días la Secretaría de la Defensa Nacional le presentó el proyecto de la línea aérea y ahora se hace el análisis económica para conocer cuál es la viabilidad.
«Se contempla avión presidencial y manejar 10 aviones, no se van a adquirir, se rentan, se está buscando qué tipo de avión es el más conveniente, con que empresas, todo esto porque hace falta que haya más servicios.
En el primer análisis que se hizo se habla de que es rentable la empresa. Pero, todavía no decidimos, vamos a seguirlo tratando. Es muy probable que para el año próximo este esta nueva línea aérea», citó el presidente.
Señaló que «hay muchos sitios en los que no se puede llegar por avión, no son atendidos por las líneas actuales, ha habido una disminución, no solo Mexicana e interjet, se han reducido los vuelos de Aeromar, hay ciudades antes había vuelos y ahora ya no hay, se está contemplando de que el país va a crecer, está creciendo, pero va a crecer más y que se necesitan estas líneas aéreas», declaró.
También, la Secretaría de la Defensa Nacional contempla la creación de una empresa turística que administre tres hoteles, dos museos y dos parques ecológicos.
Los proyectos son impulsados por el Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica (GAFSAOMM), empresa pública creada por la Sedena para operar los aeropuertos Felipe Ángeles, en el estado de México; Tulum y Chetumal, en Quintana Roo; Palenque, en Chiapas y el Tren Maya, en el sureste del país.
La información se obtuvo tras una búsqueda en más de cuatro millones de correos electrónicos de la Sedena que fueron proporcionados por el grupo de hacktivistas autodenominado ‘Guacamaya’.
El proyecto de las nuevas empresas de la Sedena se detalla en correos electrónicos enviados desde la cuenta institucional del grupo a integrantes del mismo corporativo, así como a funcionarios de la Secretaría de Hacienda, Banjercito y la Agencia Federal de Aviación Civil.
De acuerdo con la información revisada, la nueva aerolínea pública podría tener un costo operativo y administrativo anual de entre mil y mil 800 millones de pesos.
El costo dependerá del modelo de aeronaves que se elija, las cuales podrían ser del tipo Airbus A320, Boeing 737 o ATR-72.
La Sedena analizó la posibilidad de explotar comercialmente el avión presidencial a través de la aerolínea pública, pero esta opción es considerada como de “alto riesgo de obtener resultados deficitarios”.
Para lograr ganancias se tendría que rentar el avión en 500 mil pesos la hora de vuelo.
En su análisis, la Sedena descartó el uso comercial del avión presidencial y propone un uso militar que consistiría en vuelos de ayuda humanitaria, viajes de estudios nacionales y al extranjero, traslados de misiones consulares y diplomáticas, así como transporte de delegaciones deportivas, entre otros.
“Que el avión forme parte de la flota de la Fuerza Aérea Mexicana donde se le dé un empleo militar, para ser destinado en actividades sustantivas de la Sedena y del gobierno federal”, se lee en el documento.
De acuerdo con la información, el grupo Olmeca-Maya-Mexica se enfrenta a un problema legal: no puede tener la concesión de un aeropuerto y de una aerolínea al mismo tiempo.
Esto lo piensan resolver a través de una reforma al reglamento de la Ley de Aeropuertos, sin pasar por el Poder Legislativo.
La nueva empresa turística que se suma al grupo se llamará Servicios Turísticos Itzamná, S.A. de C.V.” y operará los desarrollos hoteleros Nuevo Uxmal, Plan de San Luis y cuatro Eco-Hoteles que estarán distribuidos en las estaciones del Tren Maya.
La operadora tendrá a su cargo los parques nacionales ‘La Plancha’ y del ‘Jaguar’ y los museos del Mamut y Subacuático de Tulum.
Se detalla que la dirección general de la empresa y cada área que la integren deberán tener a un militar en puestos directivos. El resto del personal serán militares retirados o civiles.
«Para administrar la empresa se propone que cada una de sus unidades esté a cargo de un administrador militar, quien será el responsable del control, operación y contabilidad».
