México, 15 de marzo de 2018.- La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) solicitó al Senado modificar el marco regulatorio para que Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) no ostente más el monopolio de la venta de turbosina en las terminales aéreas del país.
En un oficio enviado al presidente de esta cámara, Ernesto Cordero, la Cofece señala que la estructura del mercado de comercialización y suministro de combustible para aeronaves en México se ve afectada por un sistema de precios administrado por Pemex y la Secretaría de Hacienda y una exclusividad que restringe su funcionamiento eficiente.
Señala que la turbosina en México, sobre todo, en el Aeropuerto Internacional de la capital, es de las más caras del mundo.
Por lo que resalta que es imperativo eliminar las ventajas exclusivas otorgadas a ASA y promover en su lugar entornos de competencia que se traducen generalmente en mejores precios para los usuarios -operadores o transportistas aéreos- y/o los consumidores finales.
La Cofece propone al Senado que derogue el artículo noveno transitorio del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, que contiene la exclusividad que guarda ASA en el ofrecimiento de los servicios de almacenamiento, distribución y suministro de combustible a los transportistas y operadores aéreos.
Recuerda que el marco jurídico que traza las características del nuevo modelo de la industria de hidrocarburos en México tiene el propósito de fomentar la participación de nuevos oferentes en todas las actividades de la cadena logística, con el objeto de desarrollar mercados competidos de energía.
Refiere que es importante que se actúe de manera proactiva para dar claridad y seguridad jurídica a todos los participantes, de ahí que pide se valore eliminar la restricción a la inversión extranjera en la actividad de suministro de combustibles y lubricantes para aeronaves.
