Cuernavaca, Morelos, 8 de enero.- El almirante Raymundo Morales, secretario de Marina, afirmó que no se detectaron anomalías previas en el tramo ferroviario del Tren Interoceánico donde se registró el descarrilamiento, ocurrido en territorio de Oaxaca, y subrayó que la infraestructura cumple con estándares internacionales de seguridad, de acuerdo con los reportes de la Secretaría de Marina (Semar).
Durante la conferencia de prensa matutina, el secretario fue cuestionado sobre el avance de la investigación, la vigilancia del tren a lo largo de su recorrido por Tabasco, Chiapas y Oaxaca, así como sobre las condiciones de las vías en el sitio del incidente.
Al respecto, el almirante Raymundo Morales, explicó que no se tenía registro de fallas, incidentes o irregularidades en el tramo donde ocurrió el descarrilamiento, el cual forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
“No, no se detectó anteriormente ningún incidente ni anomalía en este tramo ferroviario. Está de acuerdo con los estándares internacionales, así se construyó”, afirmó el titular de la Semar.
Morales detalló que la cadena de custodia se mantiene bajo resguardo de personal de la Secretaría de Marina y de la Fiscalía General de la República (FGR), y que se trabaja de manera coordinada con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para determinar las causas del accidente.
Indicó que el dictamen final dependerá de los análisis periciales que realice la Fiscalía General de la República (FGR), los cuales deben ser exhaustivos, por lo que no es posible fijar una fecha precisa para la conclusión de la investigación.
“Esperamos que la fiscalía en breve dé un dictamen de lo que sucedió. Estamos colaborando con total transparencia para que se determinen las causas y se deslinden las responsabilidades correspondientes”, señaló.
En cuanto a la vigilancia del tren, el secretario de Marina aclaró que, aunque la licitación para el servicio de seguridad privada fue declarada desierta, la seguridad del Tren Interoceánico ha estado a cargo de la Secretaría de Marina desde el inicio de operaciones.
Precisó que se amplió de manera legal, por un mes, el contrato con la empresa Sedemark, que brindó el servicio el año pasado, mientras se emite una nueva licitación, luego de que las empresas participantes no cumplieran con los requisitos establecidos.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que solicitó a la FGR acelerar los procedimientos para la reparación integral del daño a las víctimas, independientemente de la causa final que determine la investigación.
Subrayó que, al tratarse de un proyecto operado por la Secretaría de Marina y parte del gobierno de México, existe una responsabilidad compartida entre la aseguradora y el Estado para garantizar la atención a las familias.
“La Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas sigue en contacto con todas las familias. Hemos pedido que, sin afectar la profundidad de la investigación, se agilicen los procesos de reparación integral”, señaló.
En relación con las denuncias presentadas por bufetes de abogados y por actores políticos, la mandataria sostuvo que ya existe una carpeta de investigación abierta de oficio por la Fiscalía, derivada del fallecimiento de 14 personas y de los heridos que dejó el accidente.
Sheinbaum reconoció el derecho de las víctimas a acudir a abogados particulares, aunque consideró que no es necesario, ya que la reparación del daño está garantizada conforme a la ley y a los protocolos internacionales.
“Nos estamos comprometiendo a que haya reparación integral del daño. Muchas veces algunos bufetes terminan quedándose con un porcentaje de esa reparación”, advirtió.
La presidenta reiteró que el gobierno de México mantendrá una postura de transparencia total, mientras continúan las investigaciones para esclarecer las causas del descarrilamiento ocurrido en Oaxaca, insistiendo en que no existían reportes previos de anomalías en las vías ni en la infraestructura ferroviaria.
