Madrid, 18 de enero (Reuters).- Un tren de alta velocidad descarriló y chocó contra otro tren que se aproximaba en el sur de España el domingo, empujando al segundo tren fuera de las vías en una colisión que fuentes policiales confirmaron a Reuters que había matado al menos a 21 personas.
El accidente ocurrió cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba. Hasta ahora, la policía ha confirmado la muerte de 21 personas, y la emisora estatal Televisión Española agregó que 100 personas habían resultado heridas, 25 de gravedad. El conductor de uno de los trenes, que viajaba de Madrid a Huelva, estaba entre los que murieron, agregó la estación de televisión.
“El tren Iryo 6189 Málaga – (a Madrid) se ha descarrilado de la vía en Adamuz, chocando contra la vía adyacente. El tren (Madrid) a Huelva que viajaba por la vía adyacente también se ha descarrilado”, dijo Adif, que dirige la red ferroviaria, en una publicación en las redes sociales.
Adif dijo que el accidente ocurrió a las 6:40 p. m. (1740 GMT), unos 10 minutos después de que el tren Iryo dejara Córdoba en dirección a Madrid.
Iryo es un operador ferroviario privado, propiedad mayoritaria del grupo ferroviario italiano controlado por el estado Ferrovie dello Stato. El tren involucrado era un tren Freccia 1000 que viajaba entre Málaga y Madrid, dijo un portavoz de Ferrovie dello Stato.
La compañía dijo en un comunicado que lamentaba profundamente lo que había sucedido y había activado todos los protocolos de emergencia para trabajar en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes para gestionar la situación.
El segundo tren fue operado por Renfe, que tampoco respondió a una solicitud de comentarios.
Adif ha suspendido todos los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía.
El tren Iryo tenía más de 300 pasajeros a bordo, mientras que el tren Renfe tenía alrededor de 100.
Paco Carmona, jefe de bomberos de Córdoba, dijo a TVE que el primer tren que se dirigía a Madrid desde Málaga había sido evacuado.
Los vagones del otro tren estaban muy dañados, dijo, con metal y asientos retorcidos. “Todavía hay gente atrapada. No sabemos cuántas personas han muerto y la operación se está concentrando en sacar a la gente de áreas que son muy estrechas”, dijo.
“Tenemos que retirar los cuerpos para llegar a cualquiera que todavía esté vivo. Está demostrando ser una tarea complicada”.
